신재생(수소에너지)
물 또는 유기물질을 변환시켜 수소를 생산, 이용하는 기술로 수소는 가스나 액체로 쉽게 수송할 수 있으며 고압가스, 금속수소화물 등 다양한 형태로 저장이 용이하다.
- 안전대책기술
- 신재생에너지,태양광,지열,풍락,바이오매스,수력,원자력
- 1) 제조/분리기술
- : 광생물학적,광생화학적광촉매 초임계수가스화)→ 수소 H2
- 전기분해→ 수소 H2
- 석유,천연가스 부생가스분리→ 수소 H2
- 수증기개질반응→ 수소 H2
-
- 2) 저장기술: 수소 H2 → 고압가스저장,액체저장,고체저장,화학저장→
-
- 3) 응용기술:
- 가) 가정 : 전기열,
- 나) 산업 : 반도체,전자 철강금속,기초화학물질(-NH,CH,OH),유리,석영,식품 고부가가치의약품,
- 수송용-자동차,버스,트럭,배, 제트기
-
- 자료 : (사)한국신·재생에너지협회
미국
- 2040년경에는 수소연료전지가 현재 미국의 1일 석유수입량 수준인 1,100만 배럴의 수요를 대체할 것으로 추산
- 향후 5년 동안 『Hydrogen Fuel Initiative(수소인프라)와『FreedomCAR (연료전지차 연구파트너쉽)』에 17억불 투자계획
- 「수소경제로의 이행을 위한 국가 비전」을 제시('01.11월)
- 연료전지차를 포함한 자동차관련 기술개발 프로그램인
- 『FreedomCAR』발표('02.1월)
- 『 2003년 대통령 연두교서』에서 향후 5년간 약 12억불을 투자 발표
캐나다
- 폐 기술력을 바탕 으로 수소·연료전지 개발 경쟁에 본격화
- 정부 주도로 Ballard(연료전지),Dynetek(수소저장용기),Fuel Cell Tech(시험장비)등 분야별 세계 최고기업 육성
- 수소하이웨이, 수소마을 건설 등
- 정부·기업 공동의『h2EA 프로그램』을 통해 수소경제 조기 진입 추진
일본
- 2003년 연료전지 자동차 시판,
- 6개의 수소스테이션 시범설치
- 2010년까지 연료전지자동차 5만대, 2020년 5백만 대 보급 예정
- 2010년까지 가정용/건물용 연료전지 210만kW,2020년 1,000만kW 공급목표 설정
국내
- 신재생에너지로서의 수소에너지 기술개발에 대한 인식 부족으로
- 인하여 전반적인 연구 수준은 기초 단계
- 천연가스로부터 수소제조 기술을 일부 확보하였으며
- 저가의 대용량 수소 제조에 대한 기술개발이 진행 중
- 실험실 규모의 액체저장법(-253℃)
- 및
- 고체저장법인 MH(수소저장합금)의 소재 개발을 수행하였으며
- 탄소나노튜브를 이용 수소 저장 기술을 개발 중
|
스마트오토시티/Smart-AutoCity
가상현실(VR)증강현실(AR)
sin11.cms
